
Rodamientos de Contacto Angular
Los rodamientos de contacto angular presentan caminos de rodadura en sus aros interior y exterior desplazados a lo largo del eje del rodamiento. Este diseño les permite manejar cargas combinadas, es decir, fuerzas radiales y axiales simultáneamente. La capacidad de carga axial aumenta a medida que crece el ángulo de contacto. El ángulo de contacto se define como el ángulo formado entre la línea que une los puntos de contacto y una línea perpendicular al eje del rodamiento, a lo largo de la cual se transfieren las cargas combinadas entre los caminos de rodadura. Estos rodamientos se presentan en configuraciones de una o dos hileras, abiertos y sellados, con ajuste de alineación muy limitado. Están diseñados para soportar cargas axiales y radiales combinadas y cuentan con lubricantes especiales, materiales de jaula, precargas y recubrimientos resistentes a la corrosión para mayor durabilidad.
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Rodamientos axiales, diseñados para soportar cargas en el sentido del eje (empuje). Se emplean en aplicaciones donde predomina la carga axial, como ejes verticales, mesas giratorias y componentes sometidos a esfuerzo de empuje.

Contacto Angular
Rodamientos de contacto angular, capaces de soportar cargas combinadas radiales y axiales de forma simultánea. Su diseño transmite la carga en ángulo respecto al eje, ideal para aplicaciones que requieren rigidez y precisión de giro.

Rígidos de Bolas
Los rodamientos rígidos de bolas son el tipo más difundido: soportan cargas radiales y axiales moderadas, admiten altas velocidades y requieren poco mantenimiento. Se utilizan en motores eléctricos, bombas, ventiladores y maquinaria en general.

Rodillos Cilíndricos
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